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11月1日下昼5时，广东交通集团发布音问，国度要紧工程深中通说念孤单洋大桥运转钢桥面铺装，本日顺利完成主桥左幅钢桥面初度铺装施工，单日铺装面积达25772频频米，继本岁首中山大桥单日铺装两创寰宇记录后，第三次刷新由我方创造的钢桥面热拌环氧沥青单日铺装寰宇记录。

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深中通说念是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，全长约24公里。其中孤单洋大桥主跨1666米，主塔高度270米，为当今寰宇上最大跨径海中钢箱梁悬索桥和寰宇上最高通航净空法式的跨海桥梁。

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在孤单洋大桥施工现场，2台摊铺机排队行进，7台压路机往返穿梭，200多名诞生者紧锣密饱读进行桥面铺装。在他们死后，玄色沥青路面在孤单长虹上逐渐伸开。

孤单洋大桥钢桥面铺装面积超10万频频米，为热拌环氧沥青铺装寰宇之最，全桥均处海洋环境，高温、高湿、多突发极点天气及重载交通，要求桥面铺装具有雅致的抗高温、疲倦及水损坏性能。深中通说念处分中心质料小组副组长彭超脱先容，为保证钢桥面铺装高质料顺利完成，施工进程中12个职能小组各司其职，全面落实机械拓荒的“防水控油”，固化摊铺速率，有序碾压。经过约9小时的施工，孤单洋大桥主桥左幅钢桥面初度铺装顺利完成。

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“在前期基础上，咱们进一步优化施工组织，工序衔尾更为细腻，大幅擢升了总体施工绽放度，也更好地保证了施工质料。”保利长大深中通说念S15公约段技俩部总工程师毛浓平先容，诞生团队研发诳骗了环氧富锌漆智能喷涂系统、环氧树脂智能涂刷系统及环氧树脂自动称量投放系统，全设施机械化、智能化施工，极大提高了施工放置，达成每小时涂刷面积超6000频频米、拌合楼环氧树脂添加零格外。

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当今，深中通说念正全力激动千里管方正管内施工及附庸工程施工，力图11月下旬达成干线理解，筹办明岁首完成深中通说念全线钢桥面铺装。同期，技俩高质料握好路面、机电、房建等扫尾工程，为2024年建成通车创造条目。

南边+记者 袁佩如 李赫

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通信员 粤杂乱宣 陈文欣

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